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Category: ऑटो

  • Mahindra Thar बुक करने जा रहे हैं? प्रतीक्षा अवधि जानें अन्यथा आप प्रतीक्षा करते रहेंगे

    Mahindra Thar SUV

    नवंबर 2023 में महिंद्रा थार एसयूवी की बुकिंग 76 हजार यूनिट तक पहुंच गई है। इसके चलते एसयूवी का वेटिंग पीरियड 14 महीने तक पहुंच गया है। यानी अगर आप अभी महिंद्रा थार बुक करते हैं तो इसकी डिलीवरी 2025 के आसपास होगी। आंकड़ों की मानें तो इस एसयूवी को प्रति माह करीब 10 हजार बुकिंग मिल रही है।

    मांग को पूरा करने और प्रतीक्षा अवधि को कम करने के लिए, महिंद्रा एंड महिंद्रा हर महीने थार की लगभग 5000 इकाइयों का उत्पादन कर रही है। महिंद्रा थार अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं के कारण मजबूत मांग में है। अपने दमदार इंजन और पेट्रोल व डीजल दोनों विकल्पों में उपलब्ध होने के कारण यह एसयूवी ग्राहकों को खूब पसंद आ रही है।

    Mahindra Thar का इंजन

    महिंद्रा थार को फोर व्हील ड्राइव (4WD) और रियर व्हील ड्राइव (RWD) दोनों कॉन्फ़िगरेशन में खरीदा जा सकता है। इसमें आपको पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मिलेंगे। एसयूवी में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 150bhp की पावर और 300Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसके अलावा 1.5 लीटर डीजल इंजन (117bhp/300Nm आउटपुट) और 2.0 लीटर डीजल इंजन (130bhp/320Nm आउटपुट) का भी विकल्प है।

    थार की प्रतीक्षा अवधि इसके प्रकारों पर भी निर्भर करती है। थार के आरडब्ल्यूडी डीजल वेरिएंट की मांग अधिक है, जबकि इसके पेट्रोल मॉडल की वेरिएंट अवधि थोड़ी कम (लगभग 5 से 6 महीने) है। जबकि 4 व्हील ड्राइव मॉडल के लिए ग्राहकों को 24 हफ्ते और 6 महीने तक का इंतजार करना होगा।

    नई Mahindra Thar जल्द आ रही है

    महिंद्रा थार का 5-दरवाजा संस्करण लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। इस कार को भारत में कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। उम्मीद है कि यह एसयूवी अगले साल लॉन्च होगी। 3-मॉडल की तरह यह कार भी पेट्रोल/डीजल इंजन विकल्प में आएगी। 5-दरवाजे वाली महिंद्रा थार की कीमत महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन के आसपास ही हो सकती है। लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला मारुति जिम्नी 5-डोर और आने वाली फोर्स गुरखा 5-डोर से होगा।

  • प्योर ईवी ने इकोड्रिफ्ट 350 Electric Bike लॉन्च की, कीमत रु। 1.30 लाख

    Electric Bike

    Electric वाहन निर्माता कंपनी प्योर EV ने भारत में अपनी एक और किफायती इलेक्ट्रिक बाइक प्योर ईकोड्रिफ्ट 350 लॉन्च कर दी है। परफॉर्मेंस में मामले में यह बाइक देश में उपलब्ध किसी भी 110cc इंजन वाली बाइक को जबरदस्त टक्कर देगी।

    कंपनी जल्द ही इसकी बुकिंग शुरू करेगी।

    इकोड्रिफ्ट 350 एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन द्वारा संचालित है और एक बार चार्ज करने पर 171 किमी तक की दूरी तय करने में सक्षम है।

    आइए जानते हैं इस बाइक के बारे में।

    इस बाइक को 4 कलर ऑप्शन में लॉन्च किया गया है।

    प्योर इकोड्रिफ्ट 350 इलेक्ट्रिक बाइक में एक झुका हुआ ईंधन टैंक जैसा डिज़ाइन है, जिसके अंदर एक बैटरी पैक है। इसमें पिलियन ग्रैब रेल, चौड़े हैंडलबार और पिलियन फुटरेस्ट के साथ सिंगल-पीस सीट की सुविधा भी है।

    बाइक में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लाइटिंग और स्मार्ट लॉक के लिए ऑल-एलईडी सेटअप है। इसमें स्टाइलिश डुअल-टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं। बाइक का वजन 110 किलोग्राम है और यह काले, लाल, ग्रे और नीले रंग में उपलब्ध है।

  • Hyundai Tucson Facelift: हुंडई ने टक्सन फेसलिफ्ट का खुलासा किया है, जिसे अगले साल भारत में लॉन्च किया जाएगा

    Hyundai Tucson Facelift

    हुंडई ने अपनी प्रीमियम एसयूवी 2024 टक्सन फेसलिफ्ट को अपडेटेड डिजाइन के साथ पेश किया है। हालांकि मौजूदा टक्सन भारतीय बाजार में बहुत पुरानी नहीं है, लेकिन इसका नया अपडेटेड फ्रेश मॉडल अगले साल भारत में आने की उम्मीद है। इसमें कोई बड़ा अपडेट नहीं होगा, बल्कि अपडेटेड इंटीरियर के साथ फ्रंट डिजाइन में बदलाव होगा। सामने की तरफ, पैरामीट्रिक ग्रिल को संशोधित किया गया है और बम्पर को अधिक मस्कुलर लुक दिया गया है और इसमें एक मोटी स्किड प्लेट भी है। इसके बंपर का लुक भी ज्यादा एंगुलर है। किनारे भी साफ़ हैं. साइड को भी नए अलॉय व्हील डिजाइन और मोटी क्लैडिंग के साथ अपडेट किया गया है।

    फीचर्स और इंटीरियर

    इसके इंटीरियर को हुंडई के बड़े वैश्विक मॉडल एसयूवी के समान घुमावदार ट्विन स्क्रीन डिस्प्ले के साथ एक प्रमुख बदलाव मिलता है। इसमें एक नया लुक वाला स्टीयरिंग व्हील भी है जो जेनेसिस जैसा दिखता है और नए बटन डिज़ाइन के साथ एक नया लुक वाला सेंटर कंसोल लेआउट है। इसमें अब हैप्टिक नियंत्रण हैं, लेकिन जलवायु नियंत्रण के लिए भौतिक बटन हैं। पूर्ण-चौड़ाई वाले एयरकॉन वेंट को भी बदल दिया गया है और समग्र केबिन अब अधिक प्रीमियम और उपयोगकर्ता के अनुकूल है।

    पावरट्रेन

    इसके पावरट्रेन में कोई बदलाव की उम्मीद नहीं है और यह 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ उपलब्ध होगी। यह भारत में 2.0-लीटर पेट्रोल वाली एकमात्र हुंडई कार है, क्योंकि अल्कज़ार में अब 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल मिलता है जो वर्ना में भी उपलब्ध है। इन मामूली अपडेट के साथ, नई टक्सन नई हुंडई डिज़ाइन तत्वों से सुसज्जित होगी। भारत में, टक्सन पिछले साल से बिक्री पर उपलब्ध है और अन्य प्रीमियम एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

  • Toyota Fortuner: नई पीढ़ी की टोयोटा फॉर्च्यूनर इस पावरट्रेन से लैस होगी, कंपनी ने हिलक्स का माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट लॉन्च किया है।

    Toyota Fortuner

    जापानी वाहन निर्माता, टोयोटा ने यूरोपीय बाजार में हिलक्स लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक का माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट लॉन्च किया है। यूरोपीय बाजार के लिए नई पिकअप हिलक्स एमएचईवी का निर्माण थाईलैंड में किया जाएगा। यह नया माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम नए टोयोटा फॉर्च्यूनर, लैंड क्रूजर प्राडो और लैंड क्रूजर 70 सहित अन्य टोयोटा मॉडलों में भी पेश किया जाएगा।

    नई फॉर्च्यूनर अगले साल आएगी

    नई टोयोटा फॉर्च्यूनर को 2024 में ग्लोबल मार्केट में लॉन्च किया जाएगा। इसमें महत्वपूर्ण डिज़ाइन अपडेट, नए प्लेटफ़ॉर्म और इंजन विकल्पों के साथ पूरी तरह से नया इंटीरियर मिलेगा। मौजूदा फॉर्च्यूनर IMV प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिस पर इनोवा क्रिस्टा भी बनी है। जबकि नई पीढ़ी का मॉडल नए TNGA-F आर्किटेक्चर पर डिजाइन किया जाएगा। इस प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग लैंड क्रूज़र 300, लेक्सस LX500d और टैकोमा पिकअप सहित अन्य वैश्विक मॉडलों के लिए भी किया जाता है। यह लचीला आर्किटेक्चर कई बॉडी शैलियों और आईसीई और हाइब्रिड सहित कई इंजन विकल्पों का समर्थन करता है।

    नई फॉर्च्यूनर मे ज्यादा माइलेज मिलेगी

    नई टोयोटा हिलक्स एमएचईवी में 2.8-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सेटअप से जुड़ा है। माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के चलते इसमें रेगुलर मॉडल से 10 फीसदी ज्यादा माइलेज मिलने का दावा है। यह इंजन 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा है। इसमें स्टॉप/स्टार्ट सिस्टम भी है, जो एनवीएच स्तर में सुधार करता है।

    नई फॉर्च्यूनर मे ज्यादा टॉर्क मिलेगा

    दावा है कि इस इलेक्ट्रिक मोटर में ज्यादा टॉर्क मिलेगा और इसमें रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम भी होगी। कंपनी का कहना है कि यह माइल्ड हाइब्रिड सेटअप हिलक्स की ऑफ-रोड और टोइंग क्षमताओं को प्रभावित नहीं करेगा और इसमें 700 मिमी की गहराई तक समान वेडिंग क्षमता होगी।

    नई फॉर्च्यूनर हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस होगी

    नई टोयोटा फॉर्च्यूनर में 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सेटअप के साथ 2.8-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलेगा। इसमें टैकोमा पिकअप के समान स्टाइलिंग विवरण मिलने की संभावना है। इसमें बेहतर ऑफ-रोड क्रेडेंशियल्स, चौड़े फेंडर फ्लेयर्स, मजबूत कर्व्स और क्रीज के साथ फ्लैट बोनट, सफेद बॉडीवर्क के साथ ब्लैक-आउट छत, फ्लेयर्ड व्हील आर्च और स्किड प्लेटों के चारों ओर क्लैडिंग के लिए एक आक्रामक फ्रंट बम्पर डिजाइन भी शामिल है। उपलब्ध होने के लिए। इसके अलावा एसयूवी में 2.4-लीटर हाइब्रिड टर्बो पेट्रोल इंजन भी मिल सकता है, जो फिलहाल कुछ लेक्सस और टोयोटा कारों में मिलता है।

  • टोयोटा ने लॉन्च किया Innova हाईक्रॉस का लिमिटेड एडिशन, हैं कई खूबियां; आपको उच्च स्तरीय सुरक्षा मिलेगी

    देश में सबसे ज्यादा एसयूवी बेचने वाली कंपनियों में से एक टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने अपनी लोकप्रिय हाइब्रिड एसयूवी Innova हाईक्रॉस का सीमित संस्करण लॉन्च किया है। यह लिमिटेड एडिशन हाइब्रिड एसयूवी के पेट्रोल GX वैरिएंट पर आधारित है। यह कार एक स्व-चार्जिंग मजबूत हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (SHEV) है। इनोवा हाईक्रॉस अब 6 वेरिएंट्स G, GX, GX लिमिटेड एडिशन, VX, ZX और ZX(O) में उपलब्ध है। यह कार 7 और 8 सीटर कॉन्फिगरेशन के साथ आती है। इसकी कीमत 20.07 लाख रुपये से 20.22 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। इनोवा हाईक्रॉस जीएक्स लिमिटेड-एडिशन की कीमत Gx से रु40,000 अधिक है।

    Innova हाईक्रॉस जीएक्स लिमिटेड संस्करण का बाहरी भाग

    इनोवा हाईक्रॉस के एक्सटीरियर की बात करें तो इसका ओवरऑल एसयूवी-केंद्रित डिजाइन है। इसमें एक बड़ा नया फ्रंट ग्रिल मिलता है, जिसके दोनों ओर आकर्षक एलईडी हेडलैंप लगे हैं। सामने की तरफ, ग्रिल में एक नया क्रोम गार्निश है जो बीच से गुजरता है। फ्रंट और रियर बंपर पर नई फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेटें दी गई हैं। इसमें 18 इंच के अलॉय व्हील हैं। हाईक्रॉस के पिछले हिस्से में रैपअराउंड एलईडी टेल-लैंप उपलब्ध हैं। इनोवा हाईक्रॉस के डाइमेंशन की बात करें तो यह इनोवा क्रिस्टा से साइज में बड़ी है। इनोवा हाईक्रॉस 20mm लंबी, 20mm चौड़ी है और इसका व्हीलबेस 100mm है।

    Innova हाईक्रॉस जीएक्स लिमिटेड एडिशन का इंटीरियर

    कंपनी ने इसके इंटीरियर में कई अपडेट किए हैं। इसमें डैशबोर्ड और डोर ट्रिम के लिए एक नया सॉफ्ट-टच, चेस्टनट ब्राउन रंग (महंगे वीएक्स ट्रिम पर मानक) मिलता है जो नियमित जीएक्स ट्रिम में काले प्लास्टिक में तैयार किया गया है। विंडो कंट्रोल के चारों ओर नया फॉक्स वुड ट्रिम भी है, जबकि फैब्रिक सीट कवर में नया डुअल-टोन ब्लैक और ब्राउन फिनिश मिलता है। कार कई आंतरिक सुविधाओं के साथ आती है जैसे 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 9-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम, दूसरी पंक्ति में पावर्ड ओटोमन सीटें, मूड लाइटिंग और पावर्ड टेलगेट.

    Innova हाईक्रॉस जीएक्स लिमिटेड संस्करण का इंजन

    एसयूवी में 2.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है, जो 172hp की पावर और 205Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। इसमें ईंधन-कुशल हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प नहीं है। कार के उच्च वेरिएंट में एक शक्तिशाली 2.0-लीटर हाइब्रिड इंजन है, जो 21.1 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता और पूर्ण टैंक पर 1097 किमी की रेंज प्रदान करता है। यह 9.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। CVT के साथ नया TNGA 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन 174 PS की पावर पैदा करता है। जबकि ई-ड्राइव वाले 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन की अधिकतम पावर 186 PS है।

    Innova हाईक्रॉस जीएक्स लिमिटेड संस्करण की सुरक्षा

    कार टोयोटा सेफ्टी सेंस सूट के साथ आती है जिसमें डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो हाई बीम, लेन चेंज असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, 6 एसआरएस एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डायनामिक बैक गाइड के साथ पैनोरमिक व्यू मॉनिटर, ईबीडी के साथ एबीएस और बहुत कुछ शामिल है। पीछे. है डिस्क ब्रेक जैसे फीचर्स शामिल हैं। इनोवा हाईक्रॉस टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर-सी (टीएनजीए-सी) प्लेटफॉर्म पर आधारित है। टीएनजीए-सी प्लेटफॉर्म एक मोनोकॉक चेसिस है, जिसने इनोवा हाईक्रॉस की ड्राइविंग गतिशीलता और सवारी गुणवत्ता में सुधार किया है।

    Innova हाईक्रॉस जीएक्स लिमिटेड संस्करण रंग और वारंटी

    इनोवा हाईक्रॉस 7 बाहरी रंग विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें सुपर व्हाइट, एटीट्यूड ब्लैक मीका, स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन, प्लैटिनम व्हाइट पर्ल, सिल्वर मेटैलिक, अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटैलिक और नया ब्लैकिश एजहा ग्लास फ्लेक रंग शामिल हैं। कंपनी हाईक्रॉस के साथ 3 साल या 1,00,000 किमी की मानक वारंटी और 5 साल या 2,20,000 किमी की वैकल्पिक विस्तारित वारंटी दे रही है। इसके अलावा कंपनी हाइब्रिड बैटरी पर 8 साल या 1,60,000 किमी की वारंटी दे रही है। मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो GX लिमिटेड एडिशन दिसंबर में या स्टॉक खत्म होने तक ही उपलब्ध होगा।

  • Yamaha R3 और MT-03 भारत में 15 दिसंबर को लॉन्च होंगी, KTM-कावासाकी को टक्कर देंगे

    Yamaha की दो दमदार बाइकें भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार हैं। यामाहा R3 और MT-03 को 15 दिसंबर को लॉन्च किया जाएगा। अगली बाइक की डिलीवरी दिसंबर के अंत में शुरू हो सकती है। जापानी दोपहिया कंपनी पिछले कुछ समय से R3 की वापसी और MT-03 के लॉन्च की तैयारी कर रही है। नई बाइक 100 से ज्यादा शहरों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। आप यहां इनके फीचर्स और स्पेसिफिकेशन का विवरण देख सकते हैं।

    आप इन दोनों बाइक्स को देशभर के चुनिंदा ब्लू स्क्वायर डीलरशिप पर खरीद सकते हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक इन दोनों बाइक्स की कीमत का ऐलान 15 दिसंबर को किया जाएगा। इसके अलावा डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी. ये दोनों बाइक्स आपको हर यामाहा शोरूम में बिक्री के लिए नहीं मिलेंगी।

    Yamaha R3 और MT-03: विशिष्टताएँ

    फुल फेयर्ड YZF-R3 भारतीय बाजार में वापसी करने जा रही है। BS4 के बाद यह बाइक फिर से वापसी करेगी। वहीं, MT-03 को पहली बार भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। यामाहा की दोनों दमदार बाइक्स में 321cc, पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है। दोनों बाइक्स अब इनवर्टेड फ्रंट फॉर्क्स और रियर में मोनो शॉक यूनिट के साथ आएंगी।

    Yamaha R3 और MT-03: क्या महंगी होगी कीमत?

    पिछली बार, यामाहा R3 पुराने स्टाइल के टेलीस्कोपिक फोर्क के साथ उपलब्ध था। हालाँकि इस बार यामाहा ने एक अपडेट दिया है। आने वाली बाइक की कीमत की बात करें तो दोनों मोटरसाइकिल की कीमत महंगी हो सकती है। दरअसल, शुरुआत में यामाहा इन्हें CKD के बजाय CBU रूट के जरिए इंपोर्ट करेगी। इसलिए, कीमत अधिक होने की संभावना है।

    Yamaha आर3 और एमटी-03: इनके बीच प्रतिस्पर्धा है

    भारत में इन दोनों बाइक्स का मुकाबला केटीएम और कावासाकी बाइक्स से होगा। KTM 390 Duke की एक्स-शोरूम कीमत रु. वहीं RC 390 की एक्स-शोरूम कीमत 3.11 लाख रुपये है। 3.8 लाख. कावासाकी निंजा 400 की एक्स-शोरूम कीमत 5.24 लाख रुपये है। यामाहा बाइक की आधिकारिक कीमत की घोषणा 15 दिसंबर को लॉन्च इवेंट के दौरान की जाएगी।

  • CNG भरवाते समय कार से बाहर निकलना क्यों है जरूरी, इस नियम के पीछे नहीं है कोई एक वजह, ये हैं 4 कारण

    CNG कार

    आपने सीएनजी वाहन में सीएनजी भरवाई होगी या सीएनजी भरवाते हुए देखा होगा। हालाँकि, सीएनजी पंप पर एक चीज़ जो असुविधाजनक लगती है वह है कार से नीचे उतरना। वाहन में कितने भी लोग बैठे हों, सीएनजी रिफिलिंग के समय सभी को वाहन से बाहर निकलने के लिए कहा जाता है। इस नियम के पीछे एक नहीं बल्कि चार कारण हैं।

    1-दुर्घटना का डर

    कार से बाहर निकलने का सबसे बड़ा कारण दुर्घटना का डर होता है। सीएनजी वाहनों से दुर्घटना की आशंका अन्य वाहनों की तुलना में अधिक होती है। अगर गैस सिलेंडर में कोई लीकेज हो जाए तो गाड़ी में विस्फोट हो सकता है.

    2-फैक्ट्री फिटेड सीएनजी वाहनों की कमी

    दूसरा कारण भारत में फैक्ट्री फिटेड सीएनजी वाहनों की कमी है। दरअसल, भारत में कई लोग अपनी कारों में बाहरी मैकेनिकों से सीएनजी किट लगवाते हैं। आफ्टरमार्केट सीएनजी किट वाले वाहनों में, सीएजी फिलिंग नॉब या तो पीछे के बूट में या बीच की सीट के नीचे होता है। ऐसे में लोगों को पता नहीं चलता कि सीएनजी फिलिंग नॉब कहां है, इसलिए रीफिलिंग में किसी दिक्कत से बचने के लिए लोगों को नीचे उतरने के लिए कहा जाता है।

    3-मीटर मॉनिटरिंग

    सीएनजी पंप का मीटर पेट्रोल और डीजल की तुलना में थोड़ा अलग होता है। ऐसे में मीटर का निरीक्षण करने के लिए वाहन से बाहर निकलना ही बेहतर है।

    4-दुर्गंध की समस्या नहीं होनी चाहिए

    सीएनजी जहरीली नहीं है, लेकिन इसकी गंध समस्या पैदा कर सकती है। वाहनों में सीएनजी रिसाव के कारण लोगों को सिरदर्द, उल्टी और चक्कर आने की शिकायत हो सकती है।

  • मशहूर अभिनेता इस अद्भुत अल्ट्रावॉयलेट Electric bike को घर ले आए, जो एक बार चार्ज होने पर 307 किमी तक चलेगी।

    अभिनेता और बाइक प्रेमी रोहित रॉय ने अपने गैराज में एक नई Electric bike जोड़ी है। अभिनेता ने एक हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल अल्ट्रावॉयलेट F77 स्पेस एडिशन खरीदी है। सीमित संस्करण इलेक्ट्रिक सुपरबाइक को इस साल की शुरुआत में ₹5.60 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया था। इस बाइक की केवल 10 यूनिट्स का उत्पादन किया जाएगा।

    रॉय उन 10 भाग्यशाली लोगों में से एक हैं जिन्हें यह मोटरसाइकिल मिली। उन्होंने अपने इंस्टाग्राम अकाउंट पर बाइक के साथ एक तस्वीर शेयर की है. अपने पोस्ट को कैप्शन देते हुए अभिनेता ने लिखा, “और आखिरकार, मेरे गैराज में एक नई बाइक जुड़ गई है! मुझे नया साल मुबारक हो!!

    अंतरिक्ष संस्करण अल्ट्रावायलेट F77 

    अल्ट्रावायलेट F77 अंतरिक्ष संस्करण को भारत के चंद्रयान -3 अंतरिक्ष मिशन के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में लॉन्च किया गया था। उसे एक खास अपग्रेड मिलता है. सीमित संस्करण को एक विशेष सफेद रंग योजना में प्रस्तुत किया गया है। कई जगहों पर ‘स्पेस एडिशन’ बैजिंग है, जबकि सभी 10 सीमित संस्करण इकाइयों को चार्जिंग पोर्ट फ्लैप पर एक नंबर मिलता है। इसके अतिरिक्त, F77 स्पेस वैरिएंट फ्यूल टैंक ग्रिप्स और एयरोडायनामिक व्हील कवर के साथ आता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लिए कुंजी फ़ोब एयरोस्पेस-ग्रेड एल्यूमीनियम के एकल ब्लॉक से बनाया गया है।

    टॉप स्पीड 152 किमी प्रति घंटा

    अल्ट्रावॉयलेट F77 स्पेस एडिशन रिकॉन वैरिएंट पर आधारित है, जो अपनी इलेक्ट्रिक मोटर से 30.2 kW (39.94 bhp) और 100Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। 10.3 kWh की बैटरी एक बार चार्ज करने पर 307 किमी चलती है। रुपये की दावा की गई सीमा प्रदान करता है। F77 2.9 सेकंड में 0-60 किमी. प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. इसकी टॉप स्पीड 152 किलोमीटर प्रति घंटा है।

  • Tata-Maruti से कोई मुकाबला नहीं, ये Electric Cars देती है 1400km तक की रेंज

    जब भी Electric Cars की बात हो तो सिर्फ ड्राइविंग रेंज ही नहीं बल्कि ये सवाल भी पूछा जाना चाहिए या यूं कहें कि इस सवाल पर भी विचार किया जाना चाहिए कि जो इलेक्ट्रिक वाहन आप खरीद रहे हैं उसकी चार्जिंग स्पीड कितनी है?

    अमेरिकी ऑटोमोटिव संसाधन कंपनी एडमंड्स ने हाल ही में 43 Electric Cars का परीक्षण किया ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि प्रत्येक कार कितनी तेजी से चार्ज होती है, सरल शब्दों में, कार कितनी तेजी से चार्ज होती है।

    कौन सी कार बनी टॉप परफॉर्मर?

    Hyundai Ioniq 6 लिमिटेड RWD ने टेस्ट में काफी अच्छा प्रदर्शन किया, यह इलेक्ट्रिक कार एक घंटे की चार्जिंग पर 1400 किलोमीटर की अच्छी ड्राइविंग रेंज देती है।

    दूसरे स्थान पर 2022 Kia EV6 विंड RWD है, यह कार एक घंटे की चार्जिंग पर 1240 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देती है। तीसरे स्थान पर Ioniq 6 का डुअल मोटर वेरिएंट है।

    चौथे स्थान पर पोर्शे टायकन 4S है, जब इस कार का परीक्षण किया गया तो पता चला कि यह कार एक घंटे के चार्ज पर लगभग 1110 किलोमीटर चल सकती है। इतना ही नहीं, डुअल मोटर सेटअप के साथ Kia EV6 GT Line और Ioniq 5 भी पीछे नहीं हैं।

    सातवें नंबर पर मर्सिडीज-बेंज की EQS 450+ इलेक्ट्रिक सेडान है, जो एक घंटे की चार्जिंग के बाद करीब 954 किलोमीटर की रेंज देती है। आठवें स्थान पर जेनेसिस इलेक्ट्रिफाइड G80 है, यह कार एक घंटे की चार्जिंग पर करीब 946 किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम है। टॉप 10 की इस लिस्ट में Porsche Taycan GTS 10वें नंबर पर है, यह कार एक घंटे की चार्जिंग पर करीब 940 किलोमीटर तक चल सकती है।

    जब भी Electric Cars की बात होती है तो टेस्ला का नाम जरूर आता है, लेकिन फिर भी टेस्ला की एक भी गाड़ी टॉप 10 में जगह नहीं बना पाई। रिपोर्ट्स के मुताबिक, टेस्ला कंपनी का मॉडल 3 लॉन्ग रेंज मॉडल एक घंटे के चार्ज पर लगभग 915 किलोमीटर चल सकता है।

  • Mahindra XUV e8:Mahindra XUV.e8 की नई जानकारी आई सामने, टेस्टिंग के दौरान देखी गई

    Mahindra XUV e8 Spotted

    यह लंबे समय से जानकारी मिली है कि महिंद्रा दिसंबर 2024 तक अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी। नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को महिंद्रा के नए स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर डिजाइन और विकसित किया जाएगा, जिसका नाम INGLO है। कंपनी इस प्लेटफॉर्म पर 4 अन्य इलेक्ट्रिक एसयूवी भी तैयार करेगी। इन्हें E और BE नेमप्लेट के तहत बाजार में लॉन्च किया जाएगा। महिंद्रा ने 2022 में 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी – XUV.e8, XUV.e9, BE05, BE07 और BE09 कॉन्सेप्ट पेश कीं। इस रेंज के तहत लॉन्च होने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार Mahindra XUV.e8 SUV होगी।

    Mahindra XUV e8 की डिज़ाइन

    महिंद्रा XUV.e8 इलेक्ट्रिक एसयूवी का एक प्रोटोटाइप हाल ही में चेन्नई-बैंगलोर हाईवे पर परीक्षण के दौरान देखा गया था। नए जासूसी शॉट्स से पता चलता है कि आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी की स्टाइलिंग और इंटीरियर में कुछ दिलचस्प विवरण होंगे। Mahindra XUV e8 आकार में XUV700 SUV के समान दिखती है।

    Mahindra XUV e8 का आकार और आयाम

    मॉडल की नवीनता बनाए रखने के लिए, महिंद्रा ने XUV E8 इलेक्ट्रिक एसयूवी के डिजाइन में कुछ बदलाव किए हैं। यह बिल्कुल नए फ्रंट फेशिया के साथ आएगा, जिसमें एक कनेक्टेड एलईडी लाइट बार और एक लंबवत स्टैक्ड हेडलैंप यूनिट शामिल है। एसयूवी में एक बंद फ्रंट ग्रिल, कोणीय डिजाइन और एक तेज डिजाइन वाला बोनट होगा। जबकि रियर प्रोफाइल ICE मॉडल के समान है। महिंद्रा XUV.e8 इलेक्ट्रिक एसयूवी की लंबाई 4740 मिमी, चौड़ाई 1900 मिमी और ऊंचाई 1760 मिमी और व्हीलबेस 2762 मिमी है। XUV700 की तुलना में, इलेक्ट्रिक एसयूवी 45 मिमी लंबी, 10 मिमी चौड़ी और 5 मिमी ऊंची है और इसका व्हीलबेस 7 मिमी लंबा है।

    Mahindra XUV e8 के फीचर्स और इंटीरियर

    केबिन के स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि XUV.e8 इलेक्ट्रिक एसयूवी एक पैनल में शामिल तीन बड़ी स्क्रीन के साथ आएगी। इसमें दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जो नई टाटा सफारी जैसा दिखता है। इसका सेंटर कंसोल कॉन्सेप्ट जैसा ही दिखता है। इसमें एक पारंपरिक स्वचालित गियर चयनकर्ता और ड्राइव मोड के लिए एक गोल डायल है।

    Mahindra XUV e8 का पावरट्रेन

    महिंद्रा ने पुष्टि की है कि उत्पादन मॉडल में AWD प्रणाली एसयूवी पर मानक होगी और इसका इलेक्ट्रिक मॉडल 230bhp और 350bhp के बीच बिजली उत्पादन उत्पन्न करेगा।