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Category: ऑटो

  • Honda WR-V: भारत निर्मित होंडा एलिवेट एसयूवी जापान में बेची जाएगी, जिसे डब्ल्यूआर-वी कहा जाएगा

    Honda WR-V in Japan

    होंडा ने मेड-इन-इंडिया एलिवेट को जापान में पेश किया है, लेकिन वहां इसे WR-V नाम दिया गया है। जापान के लिए होंडा WR-V एसयूवी का निर्माण भारत निर्मित एलिवेट एसयूवी के साथ राजस्थान में कंपनी के तापुकारा प्लांट में किया जा रहा है।

    Honda WR-V का इंटीरियर अलग है?

    जापान स्पेक एलिवेट (डब्ल्यूआर-वी) भारत में बेची जाने वाली एलिवेट के समान दिखती है। हालाँकि, इसका इंटीरियर थोड़ा अलग है। एलिवेट को डुअल-टोन ब्लैक और बेज लेआउट मिलता है, जबकि डब्ल्यूआर-वी एसयूवी को ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम मिलती है। इसके अलावा, इसमें एक अलग इंफोटेनमेंट स्क्रीन की सुविधा है, जहां जापान-विशिष्ट सामग्री पाई जा सकती है।

    Honda WR-V का इंजन

    जापान-स्पेक WR-V में एलिवेट जैसा ही 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता है, जो CVT गियरबॉक्स से जुड़ा है।

    Honda WR-V कैसी है जापान की?

    भारत निर्मित WR-V के आयाम लगभग जापान में बेची जाने वाली Honda HR-V SUV के समान हैं, और HR-V का डिज़ाइन स्टाइलिश कूप जैसा है। WR-V एक अच्छी और व्यावहारिक मध्यम आकार की एसयूवी की तलाश कर रहे ग्राहकों को अधिक आकर्षित कर सकती है। WR-V में कोई पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन पेश नहीं किया गया है, यही वजह है कि होंडा इसकी कीमत HR-V से कम रखेगी, क्योंकि HR-V अधिक उन्नत और अधिक ईंधन-कुशल पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन प्रदान करता है।

    Honda WR-V के दो वेरिएंट अब विदेशों में बिक्री के लिए उपलब्ध हैं

    जापान जाने वाली WR-V सिटी सेडान के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है और इसकी आपूर्ति भारत से की जाएगी, जबकि होंडा के पास इंडोनेशिया में बिक्री के लिए एक और WR-V है, जो नई SUV से पूरी तरह से अलग है। इंडोनेशिया-स्पेक WR-V जापान में बेची जाने वाली WR-V से थोड़ी छोटी है और यह अमेज सेडान के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसमें पूरी तरह से अलग इंटीरियर और एक्सटीरियर है।

  • Xiaomi SU7 Electric Car: स्मार्टफोन के बाद अब Xiaomi ला रही है इलेक्ट्रिक कार, पेश कर रही है अपनी पहली इलेक्ट्रिक सेडान

    Xiaomi SU7 Electric Car

    पॉपुलर स्मार्टफोन निर्माता कंपनी Xiaomi ने चीन में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च कर दी है। इसका नाम SU7 है, जो एक इलेक्ट्रिक सेडान है। Xiaomi ने SU7 के दो वर्जन पेश किए हैं। एक लिडार के साथ और एक बिना लिडार के। इसमें दो ड्राइवट्रेन विकल्प होंगे, जिनमें RWD और AWD शामिल हैं। यह इलेक्ट्रिक सेडान तीन वेरिएंट्स- SU7, SU7 Pro और SU7 Max में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।

    Xiaomi SU7 Electric Car का पावरट्रेन

    RWD एडिशन रियर एक्सल पर लगे सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएगा, यह मोटर 295 bhp की पावर जेनरेट करेगा जबकि ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल 663 bhp की पावर जेनरेट करेगा। AWD ड्राइवट्रेन के फ्रंट एक्सल पर 295 bhp की इलेक्ट्रिक मोटर और रियर एक्सल पर 368 bhp की इलेक्ट्रिक मोटर होगी।

    Xiaomi SU7 Electric Car की रेंज और हार्डवेयर

    इसका सबसे बेस ट्रिम ज्यादा किफायती होगा। यह BYD से प्राप्त बैटरी पैक का उपयोग करेगा। यह एक एलएफपी इकाई होगी. जबकि बड़े बैटरी पैक वाले ऊपरी ट्रिम्स में CATL के NMC बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा। अधिकांश इलेक्ट्रिक कारें बैटरी के वजन के कारण भारी होती हैं और Xiaomi SU7 का वजन 1,980 किलोग्राम है जबकि इसके टॉप-एंड ट्रिम का वजन 2,205 किलोग्राम होगा। इसके बेस वेरिएंट की टॉप स्पीड 210 किमी प्रति घंटा और हाई ट्रिम की टॉप स्पीड 265 किमी प्रति घंटा होगी। बीजिंग ऑटोमोटिव ग्रुप कंपनी द्वारा निर्मित, इस ईवी लाइनअप में तीन मॉडल शामिल हैं। SU7, SU7 प्रो, और SU7 मैक्स। SU7 3000mm व्हीलबेस के साथ 4997mm लंबी, 1963mm चौड़ी और 1455mm ऊंची इलेक्ट्रिक सेडान है। यह 245/45 19 इंच के रियर और 245/40 20 इंच के फ्रंट टायर से लैस है।

    Xiaomi SU7 Electric Car कब लॉन्च कि जाएगी?

    SU7 का इन-कार सिस्टम Xiaomi के हाइपरओएस पर चलेगा, एक इन-हाउस विकसित ऑपरेटिंग सिस्टम जो स्मार्टफोन और कार दोनों को सपोर्ट करता है। Xiaomi SU7 का प्रोडक्शन दिसंबर 2023 में शुरू होगा और इसकी डिलीवरी फरवरी 2024 में शुरू होगी। BAIC की बीजिंग फैक्ट्री ने पहले ही परीक्षण उत्पादन शुरू कर दिया है, और परीक्षण कारों को अब मुख्य उत्पादन लाइन से हटाया जा रहा है।

  • Upcoming Bajaj Bike: बजाज एक नई कम्यूटर बाइक लॉन्च करने वाली है, जिसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है

    Bajaj Bike Auto

    भारतीय दोपहिया वाहन निर्माता बजाज ऑटो को नई बजाज कम्यूटर बाइक का परीक्षण करते हुए देखा गया है। इस मॉडल को करीब से देखने पर पता चलता है कि यह कंपनी की रग्ड वर्कहॉर्स CT लाइनअप का अगला मॉडल हो सकता है। इस परीक्षण खच्चर का अधिकांश भाग ढक्कन से ढका हुआ था। हालाँकि, कुछ महत्वपूर्ण विवरण अभी भी दिखाई दे रहे हैं, जो दर्शाता है कि यह CT मॉडल के रूप में आएगा।

    Bajaj Bike की डिज़ाइन कैसी है?

    प्रारंभिक विवरण के संदर्भ में, इसमें एक बड़े गोलाकार हेडलाइट और एक लंबे, चौड़े हैंडलबार सहित विशिष्ट डिज़ाइन तत्व हैं, जो मौजूदा CT 125X के समान है जिसे कंपनी ने पिछले साल पेश किया था और इसका डिज़ाइन काफी प्रभावशाली है। नए मॉडल में कई अन्य छोटे तत्व भी हैं। कम्यूटर बाइक में हैंड गार्ड की मौजूदगी काफी असामान्य है, लेकिन हमने इसे बजाज प्लेटिना 110 एबीएस जैसे मॉडल में भी देखा है। इसके अलावा, इस सेगमेंट में सम्प गार्ड और ब्रेस्ड हैंडलबार आमतौर पर नहीं देखे जाते हैं। लेकिन ये सभी फीचर्स CT 125X में उपलब्ध हैं और इस टेस्ट म्यूल में भी पाए गए। यह सब पुष्टि करता है कि यह आगामी CT मॉडल का पूर्वावलोकन है।

    नई पल्सर जल्द आ रही है।

    नया मॉडल कंपनी के लाइनअप में मौजूदा CT 125X से ऊपर होगा। इसमें अलॉय व्हील्स के लिए अधिक प्रीमियम स्प्लिट-स्पोक डिज़ाइन मिलता है। हालाँकि, छोटी 125 की तुलना में इसमें रियर लगेज रैक का अभाव है। परिणामस्वरूप, यह मजबूत CT प्लेटफॉर्म का 150cc रीबैज्ड मॉडल हो सकता है, जिसे CT 150X कहा जाएगा। हाल ही में, बजाज ने पल्सर P150 को बंद कर दिया, जिससे कंपनी की 150cc पल्सर रेंज में नई N150 और पुरानी पल्सर 150 रह गई। इसलिए, एक मजबूत कम्यूटर मोटरसाइकिल के लिए इस सेगमेंट में एक अंतर है।

  • Honda ने लॉन्च की अपनी बिल्कुल अनोखी मोटरसाइकिल, डिजाइन से नहीं हटेगी नजर! होश उड़ा देगी कीमत आपके

    Honda ने अपनी नई 2024 Dax को यूरोपीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। इस मिनी मोपेड के मैकेनिकल, डिजाइन और हार्डवेयर को बरकरार रखा गया है, लेकिन कंपनी ने इसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं।Honda डैक्स को अब पर्ल ग्लिटरिंग ब्लू के नए पेंट रंग में पेश किया गया है। इस रंग विकल्प के साथ, यह अपने टैंक क्षेत्र के पास एक काली और सफेद पट्टी के साथ नीले रंग में लपेटा गया है। नवीनतम पेंट विकल्प मौजूदा पर्ल नेबुला रेड और पर्ल कैडेट ग्रे के साथ पेश किया जाएगा।

    2024 DX में 124cc एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर मोटर है। यह 9.25bhp की पावर और 10.8Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन को कंप्रेस्ड बैकबोन चेसिस में ईंधन टैंक के साथ एकीकृत किया गया है। इसके सेटअप में 31 मिमी पारंपरिक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और ट्विन रियर शॉक्स पर सस्पेंशन शामिल है। डेक पर ब्रेक 12-इंच कास्ट एल्यूमीनियम पहियों पर 220 मिमी फ्रंट डिस्क और 190 मिमी रियर डिस्क हैं। Honda डैक्स का वजन सिर्फ 107 किलोग्राम है।

    फिलहाल Honda ने डैक्स को केवल अंतरराष्ट्रीय बाजार में पेश किया है। भारत में इसके जल्द लॉन्च होने की संभावना नहीं है. Honda डैक्स की कीमत यूके में GBP 3,799 (बिना टैक्स के लगभग 3.93 लाख रुपये) है। इससे जापानी मोपेड भारतीय बाज़ार के लिए बहुत महंगी हो जाती है। इसके अतिरिक्त, यहां बेचे जाने वाले दोपहिया वाहन उपयोगिता पर केंद्रित हैं, जो DAX पर सीमित होंगे।

  • बस शोरूम में जाएं और 1.20 लाख रुपये का भुगतान करें और एक Tata Punch घर ले आएं, मासिक ईएमआई 8,000 रुपये से कम है!

    आंकड़ों पर नजर डालें तो पंच ने अक्टूबर 2023 में 15,317 यूनिट्स की बिक्री हासिल की है। सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों की लिस्ट में यह छठे नंबर पर रही। आपको बता दें कि Tata Punch अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कारों में से एक है, जो 5-स्टार ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट रेटिंग के साथ आती है।

    अगर आप भी कार खरीदने का प्लान कर रहे हैं तो पंच एक बेहतर विकल्प साबित हो सकता है। यहां हम आपको Tata Punch के फाइनेंस विकल्प के बारे में बताने जा रहे हैं ताकि आप यह तय कर सकें कि इसे लोन पर खरीदना है या कैश में।

    Tata Punch के बेस वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 6 लाख रुपये से शुरू है। जबकि इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 10,09,900 रुपये (एक्स-शोरूम) है। आप इसे दिवाली में इसकी कीमत का सिर्फ 20 फीसदी डाउन पेमेंट देकर खरीद सकते हैं। विभिन्न बैंक और ऋण कंपनियां 8.65 प्रतिशत की ब्याज दर पर ऑटो ऋण देना शुरू करती हैं।

    अगर आप Tata Punch का बेस वेरिएंट खरीदते हैं तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत 6 लाख रुपये है। इसका 20 फीसदी यानी 1,19,980 रुपये चुकाने के बाद आपको 4,79,920 रुपये का लोन लेना होगा. अगर आप इस रकम पर 8.65% पर 7 साल के लिए लोन लेते हैं तो आपकी मासिक ईएमआई 7,636 रुपये होगी। इस वेरिएंट के लिए आपको कुल 1,61,546 रुपये ब्याज के तौर पर चुकाने होंगे।

    Tata Punch की बात करें तो इसमें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन है। यह इंजन 88 bhp की पावर और 115 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल के साथ-साथ 5-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। यह कार पेट्रोल के साथ-साथ सीएनजी में भी उपलब्ध है।Tata Punch पेट्रोल में 20.09kmpl और CNG में 26.99km/kg का माइलेज देता है।

    फीचर्स की बात करें तो पंच में 7-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, ऑटो एयर कंडीशनिंग, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स हैं। सुरक्षा के लिहाज से इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर डिफॉगर, रियर पार्किंग सेंसर, रियर-व्यू कैमरा और ISOFIX एंकर जैसे फीचर्स हैं।

  • 5-Door Mahindra Thar: अगले साल आ रही है महिंद्रा थार 5-डोर,डिजाइन और पावरट्रेन से जुड़ी डिटेल्स जानें

    5-Door Mahindra Thar Details

    आगामी महिंद्रा थार 5-डोर का परीक्षण का अंतिम दौर फिलहाल चल रहा है। इसके 2024 के मध्य तक बाजार में आने की उम्मीद है। इस लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर को कई बार जासूसी तस्वीरों के जरिए टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। आज हम आपको इस मॉडल के बारे में कुछ दिलचस्प बातें बताएंगे।

    5-Door Mahindra Thar की डिज़ाइन

    5-दरवाजे वाला थार कुछ मामूली कॉस्मेटिक बदलावों के साथ अपने 3-दरवाजे वाले मॉडल से अलग होगा। इसका कुछ डिज़ाइन Thar.e कॉन्सेप्ट से प्रेरित होगा जिसका अनावरण 15 अगस्त 2023 को दक्षिण अफ्रीका में किया गया था। जासूसी छवियों में इसके प्रोजेक्टर हेडलैंप, अपडेटेड फ्रंट ग्रिल और अपडेटेड एलईडी डीआरएल का विवरण दिया गया है। इसके साइड प्रोफाइल की बात करें तो थार 5-डोर की लंबाई थोड़ी ज्यादा होगी। इसमें बड़े साइड स्टेप्स, पिलर-माउंटेड हैंडल के साथ नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील भी शामिल हैं। नए एलईडी टेललैंप क्लस्टर के समावेश के साथ बाकी रियर प्रोफाइल काफी हद तक 3-डोर हैच जैसा ही रहेगा।

    5-Door Mahindra Thar इंटीरियर

    इसके इंटीरियर की बात करें तो महिंद्रा थार 5-डोर में इसके 3-डोर मॉडल की तुलना में अपडेटेड यूजर इंटरफेस के साथ बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की उम्मीद है। इसमें सिंगल-पेन सनरूफ, रियर पार्किंग कैमरा, नया फ्रंट आर्मरेस्ट और एक नया डिज़ाइन किया गया सेंटर कंसोल भी शामिल है।

    5-Door Mahindra Thar का पावरट्रेन

    नई 5-डोर थार में 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलने की संभावना है। पेट्रोल इंजन 200bhp की पावर और 370Nm/380Nm का टॉर्क जेनरेट करेगा, जबकि इसके डीजल इंजन को दो अलग-अलग आउटपुट देने के लिए ट्यून किया जाएगा, 370Nm/400Nm के साथ 172bhp और 300Nm के साथ 130bhp। यह लाइफस्टाइल ऑफ-रोड एसयूवी मॉडल लाइनअप दो गियरबॉक्स के विकल्प के साथ आएगा, जिसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है। इसके अलावा इसमें 4X4 और 4X2 दोनों ड्राइवट्रेन सिस्टम का विकल्प होगा। यह लाइफस्टाइल एसयूवी मारुति सुजुकी जिम्नी 5-डोर और आने वाली 5-डोर फोर्स गुरखा को टक्कर देगी।

  • क्रेटा, सेल्टोस, ग्रैंड विटारा, एलिवेट का खेल बिगाड़ने आ रही है बिल्कुल नई Duster; लॉन्च डेट का भी ऐलान

    रेनॉल्ट इंडिया जल्द ही अपनी लोकप्रिय एसयूवी Duster को भारतीय बाजार में दोबारा लॉन्च करने जा रही है। इसकी टेस्टिंग भी काफी समय से चल रही है. अब इसके डिजाइन की पेटेंट तस्वीरें भी सामने आ गई हैं। पेटेंट फोटो से पता चलता है कि नई डस्टर बिगस्टर पर आधारित होगी। बिगस्टर कॉन्सेप्ट 4.6 मीटर लंबा है। यह एक 3 पंक्ति वाली एसयूवी है। डस्टर अधिक कॉम्पैक्ट दिखता है। यह बिगस्टर जितना व्यापक नहीं है। कंपनी इसे 29 नवंबर को ग्लोबली लॉन्च करेगी। वहीं इसकी शुरुआत पुर्तगाल से हो सकती है.

    आपको बता दें कि रेनॉल्ट ने फर्स्ट जेनरेशन डस्टर को 2013 में लॉन्च किया था। वहीं, कम मांग के कारण 2020 में इसे बंद कर दिया गया। कुछ रिपोर्ट्स में कहा गया है कि यह दमदार इंजन, बेहतर माइलेज और कई कनेक्टिविटी फीचर्स के साथ उतरेगी। भारत में इसका सीधा मुकाबला हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा, किआ सेल्टोस, एमजी हेक्टर, किआ कैरेंस, हुंडई अल्कज़ार और महिंद्रा एक्सयूवी700 से होगा।

    नई Duster की विशेषताएं

    नई डस्टर के फीचर्स की बात करें तो इसमें 8 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा, जो एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करेगा। इसके अलावा इसमें इनक्लिनोमीटर और अल्टीमीटर के साथ 4X4 मॉनिटर, मल्टीव्यू कैमरा और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर मिलने की उम्मीद है। कार के अंदर लेदर अपहोल्स्ट्री, क्रूज़ कंट्रोल, सेंटर कंसोल, 3.5 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स भी मिलेंगे। फिलहाल भारतीय बाजार में बिकने वाली डस्टर 5-सीटर मिड साइज एसयूवी सेगमेंट में थी, लेकिन अब कंपनी इसे फुल साइज एसयूवी के तौर पर लॉन्च करेगी। यह 7 सीटर एसयूवी होगी और इसके साइज और डिजाइन में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा।

    नया Duster का इंजन

    रेनॉल्ट नई डस्टर को CMF-B आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर बना रही है। फिलहाल यह यूरोप में अपने विकास चरण में है। उम्मीद है कि नई डस्टर में 4X4 ड्राइवट्रेन और हाइब्रिड पावरट्रेन भी मिलेगा। इसमें 48V हाइब्रिड सिस्टम वाला 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन होगा, जो 130bhp जेनरेट करेगा। 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प भी देखा जा सकता है। माना जा रहा है कि इसका माइलेज 25 किलोमीटर प्रति लीटर तक होगा। अगर ऐसा हुआ तो यह एसयूवी सेगमेंट में अपनी एक अलग पहचान बना सकती है।

    2021 में बिक्री में गिरावट आई।

    रेनॉल्ट डस्टर एक समय कंपनी की सबसे पसंदीदा कार थी, लेकिन बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की अचानक बाढ़ से यह बच नहीं सकी। इसने हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ब्रेज़ा, एमजी एस्टोर जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी के आगे घुटने टेक दिए। आपको जानकर हैरानी होगी कि जुलाई से दिसंबर 2021 के बीच डस्टर की सिर्फ 1500 यूनिट ही बिकीं। वहीं, जनवरी 2022 से इसकी बिक्री शून्य हो गई। डस्टर अपने सेगमेंट में इतनी पिछड़ गई कि कंपनी ने इसका प्रोडक्शन बंद कर दिया। हालाँकि, कंपनी अपना बचा हुआ स्टॉक भी ख़त्म नहीं कर पाई है। कंपनी ने इसे अपनी आधिकारिक वेबसाइट से भी हटा दिया है।

  • New KTM 990 Duke: ये है बाइक चलाने के शौकीनों की ‘दिल की धड़कन’, यकीन न हो तो तस्वीरें देखें

    अगर आप स्पोर्ट्स बाइक में रुचि रखते हैं या खरीदने की सोच रहे हैं तो आपके लिए सही खबर है।

    नई KTM 990 Duke में 947cc पैरेलल-ट्विन लिक्विड कूल्ड इंजन है, जो 123ps की पावर और 103Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।

    नई KTM 990 Duke में 14.5 लीटर का फ्यूल टैंक और 990 किलोग्राम का वजन है। इसे दो रंगों इलेक्ट्रिक ऑरेंज और ब्लैक ड्यूक में खरीदा जा सकता है।

    क्विकशिफ्टर और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी सुविधाओं के साथ, इस स्पोर्टी बाइक में तीन राइड मोड हैं: रेन, स्ट्रीट और स्पोर्ट। ब्रिजस्टोन S22 टायर भी उपलब्ध कराए गए हैं।

    भारत में नई KTM 990 Duke के लॉन्च के बारे में अभी तक कोई घोषणा नहीं की गई है, लेकिन यह जल्द ही वैश्विक बाजार में उपलब्ध हो सकती है।

    इसे कावासाकी निंजा ZR1000, सुजुकी GSX S1000, होंडा CB1000R और यामाहा FZ1 जैसी स्पोर्ट्स बाइक्स के साथ जोड़ा जाएगा जो पहले से ही घरेलू बाजार में मौजूद हैं।

  • Aprilia RS457: अप्रिलिया ने घोषित की RS457 बाइक की कीमत,होगा मुकाबला KTM RC390 से

    Aprilia RS457 Launched

    अप्रिलिया ने RS457 लॉन्च किया है, जिसने कुछ महीने पहले भारतीय जीपी के दौरान अपनी वैश्विक शुरुआत की थी। एक प्रवेश स्तर की पेशकश होने के नाते, RS457 हाल ही में लॉन्च की गई KTM RC 390 और हाल ही में अनावरण की गई कावासाकी निंजा 500 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, दोनों को जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाएगा।

    Aprilia RS457 की कीमत क्या है?

    RS457 की कीमत की घोषणा का दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रेमियों द्वारा लंबे समय से इंतजार किया जा रहा है। अब कंपनी ने वैश्विक बाजारों के लिए इसकी घोषणा कर दी है। नई अप्रिलिया RS457 की कीमत रु. 5.66 लाख ($6,799), जबकि रेसिंग स्ट्राइप्स संस्करण की कीमत रु। 5.74 लाख ($6,899)।

    कनाडा में, अप्रिलिया RS457 की कीमत रु। 4.71 लाख (C$7,799), जबकि रेसिंग स्ट्राइप्स वाली मोटरसाइकिल की कीमत रु. 4.83 लाख (C$7,999), हालांकि थोड़ा अधिक। हालाँकि, अप्रिलिया RS457 का निर्माण भारत में स्थानीय स्तर पर किया जाएगा, जिसके कारण अमेरिका और कनाडा की तुलना में यहां इसकी कीमत कम होने की उम्मीद है।

    Aprilia RS457 का इंजन

    अप्रिलिया RS457 एक 457cc, लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है, जो 47bhp की पावर पैदा करता है। बनाता है। मोटरसाइकिल में यूएसडी फोर्क्स, 17 इंच के पहिये, दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्विकशिफ्टर और टीएफटी डैश मिलता है।

    मुकाबला किससे होगा ?

    भारत में अप्रिलिया का सीधा मुकाबला KTM RC 390 से होगा, जिसमें स्विचेबल एबीएस समेत अप्रिलिया के सभी फीचर्स हैं। हालाँकि, जल्द ही अपडेट के साथ, RC 390 में एडजस्टेबल सस्पेंशन मिल सकता है, और 390 Duke की तरह एक नया 399cc सिंगल-सिलेंडर इंजन भी मिलेगा, जो 45.3bhp की पावर और 39Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।

  • Lamborghini Revuelto: एवेंटाडोर की जगह लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो को 6 दिसंबर को लॉन्च किया जाएगा 

    Lamborghini Revuelto Launch

    लोकप्रिय लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर की उत्तराधिकारी, लेम्बोर्गिनी रेवुएल्टो को 6 दिसंबर, 2023 को भारत में लॉन्च किया जाएगा। इटालियन मार्के की हाइब्रिड सुपरकार इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन के साथ आकार घटाने और टर्बोचार्जिंग की प्रवृत्ति को खत्म करता है। कार इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी पैक के साथ बड़े नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन के साथ आती है।

    Lamborghini Revuelto की कीमत और बुकिंग

    भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद नई Revuelto की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 8.9 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है, जबकि इसकी ऑन-रोड कीमत 10 करोड़ रुपये के पार जाने की संभावना है। हालाँकि, लेम्बोर्गिनी के इस नए फ्लैगशिप मॉडल के लिए नई बुकिंग शुरू होने की संभावना नहीं है, क्योंकि कंपनी ने इस साल जून में घोषणा की थी कि मॉडल के लिए एडवांस बुकिंग 2026 तक खुली है। हालाँकि, लेम्बोर्गिनी इंडिया को भारत में भी कुछ बुकिंग मिली हैं। लॉन्च के कुछ हफ्तों बाद इसकी डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है।

    Lamborghini Revuelto का इंजन

    नया Revuelto 6.5-लीटर V12 इंजन के साथ आता है जो 825hp और 725Nm का उत्पादन करता है, जबकि तीन इलेक्ट्रिक मोटर भी 1,015hp के संयुक्त आउटपुट के साथ 3.8kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से जुड़े हैं। इसमें 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के जरिए सभी पहियों को पावर मिलती है। ऑल-व्हील ड्राइव लेआउट के साथ, कार केवल 2.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 350 किमी प्रति घंटे से अधिक है।

    Lamborghini Revuelto की डिज़ाइन और इंटीरियर

    रेवुल्टो में लेम्बोर्गिनी का सिग्नेचर डिज़ाइन साफ़ देखा जा सकता है। इसमें कई शार्प, पॉइंटेड और यूनिक बिट्स हैं। वाई-आकार के डिज़ाइन के साथ, इस सुपरकार के हेडलाइट्स और एयर इनटेक से लेकर वाई-आकार के लाइटिंग सिग्नेचर और टेल लैंप और हेक्सागोनल एग्जॉस्ट तक सब कुछ एक उत्तम दर्जे का लुक देता है। सीज़र दरवाजे रेवुएल्टो में उपलब्ध हैं। इसका इंटीरियर बिल्कुल नया है और यह Y-आकार की डिजाइन थीम के साथ आता है। फ्रंट और सेंटर में 8.4-इंच वर्टिकल टचस्क्रीन है, जिसमें 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 9.1-इंच पैसेंजर-साइड डिस्प्ले है। इन तीनों स्क्रीन के साथ ही स्टीयरिंग व्हील को छोड़कर ज्यादातर फिजिकल बटन भी हटा दिए गए हैं। इस कार का मुकाबला फेरारी की SF90 स्ट्राडेल से होगा, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.5 करोड़. रुपये है।